الخط الحديدي الحجازي: تاريخ وتطور قطار درعا-حيفا

الخط الحديدي الحجازي: تاريخ وتطور قطار درعا-حيفا

The Hijazi Railroad: History of the Dar'a-Haifa Line

جوني منصور

ساهمت الخطوط الحديدية في تطوير جوانب كثيرة من حياة المجتمعات في أنحاء متعددة من العالم. وعرفت الدولة العثمانية هذه الخطوط في أواخر عمرها، وخصوصاً الخط الحديدي الحجازي.كان هذا الخط بمبادرة عثمانية ـ إسلامية زمن سلطنة عبد الحميد الثاني. وكانت أبرز أهدافه تسهيل وصول حجاج بيت الله الحرام إلى الديار الحجازية بفترة زمنية قصيرة. ومن جهة أخرى لتساعد الدولة في بسط سيطرتها على مواقع كثيرة معرضة لحركات تمرد أو عصيان ضدها. وقام مهندسون ألمان وعثمانيون بوضع مخططات هذا الخط الذي ربط بين دمشق والمدينة المنورة. وتفرع عنه خط درعا ـ حيفا، ليكون عاملاً في ربط الداخل السوري بالساحل، وبالتالي إلى ربط بلاد المشرق بالعالم الخارجي، وخصوصاً أوروبا. استغرق العمل في مد هذا الخط وفرعه من سنة 1900 وحتى سنة 1908. وأدى دوراً مهماً خلال معارك الحرب العالمية الأولى، كما أنه أدى أدواراً مهمة في تطوير اقتصاد المنطقة.هذه هي الدراسة الأولى الشاملة لهذا الخط تصدر بالعربية، وتعتمد في جوانب كثيرة على مواد أرشيفية.
 

المؤلف

جوني منصور، من مواليد حيفا سنة 1960. محاضر في مادة تاريخ العرب والإسلام والقضايا الإسرائيلية. أصدر دراسات وبحوث كثيرة، منها: "شوارع حيفا العربية"، "مسارات حيفا العربية"، "الاستيطان الإسرائيلي"، "مسافة بين دولتين"، "الأعياد والمواسم في الحضارة العربية"، وله الكثير من المقالات المنشورة في مجلات عربية وأجنبية.

By: Johnny Mansour
 

The Hijazi railroad was built by the Ottoman state during the late reign of Sultan Abdul Hamid II. It main objectives were to ensure the transport of Muslim Pilgrims to Hijaz in a safe and efficient manner, but it also served to transport troops to subdue potential and actual rebellions against the state in the Arab provinces. German and Ottoman engineers laid the foundation of the Damascus-Medina connection. Later the Dar'a-Haifa line was added, serving to connect the Syrian hinterland with its coasts, and the Arab East with Europe and the rest of the world. It took eight years to complete construction on this line and its branches (1900-1908) and it played a critical role in the military operations of the Great War, as well as in the economic development of the region as a whole. This study, based on original archival material, is the first systematic study of the Hijazi Railroad in Arabic.
 

ABOUT THE AUTHOR
 

Johnny MANSOUR is a noted historian of Haifa and a Lecturer of History and author of several books on Arab history and culture.

Language: Arabic
ISBN: 9780887283000
2008, Paperback, 228 pages